이봐, 동료 오토바이 애호가! 오토바이 용 ABS 브레이크 시스템의 공급 업체로서 저는이 시스템이 테이블에 가져 오는 놀라운 이점을 직접 보았습니다. 그러나 모든 기술과 마찬가지로 오토바이의 ABS 브레이크 시스템에는 제한이 없습니다. 이 블로그에서는 이러한 한계 중 일부를 세분화하여 무엇을 기대 해야하는지 더 잘 이해할 수 있습니다.
먼저, ABS (Anti -Lock Braking System)가하는 일을 빨리 요약 해 봅시다. 간단히 말해서 제동 중에 바퀴가 잠그는 것을 방지합니다. 휠이 잠그면 견인력을 잃고 스키드와 제어 상실로 이어질 수 있습니다. ABS는 브레이크를 빠르게 펄싱하여 바퀴가 계속 회전하고 도로에서 그립을 유지할 수 있습니다. 그것은 게임입니다 - 안전을위한 체인저, 의심의 여지가 없습니다.
1. 느슨한 표면에 대한 제한된 효과
오토바이에서 ABS 브레이크 시스템의 가장 큰 한계 중 하나는 자갈, 모래 또는 진흙과 같은 느슨한 표면의 성능입니다. 이러한 유형의 지형에서 ABS가 운영하는 정상적인 방식은 실제로 귀하에게 적합 할 수 있습니다.
포장 도로에서 ABS의 주요 목표는 휠을 견인력을 유지하기에 충분히 회전하는 것입니다. 그러나 느슨한 표면에서 잠긴 휠은 때때로 재료를 파고 더 많은 정지 전력을 제공 할 수 있습니다. 예를 들어, 자갈을 타면 잠긴 바퀴가 자갈을 뚫고 속도를 늦출 수있는 일종의 쐐기를 만들 수 있습니다. ABS를 사용하면 시스템이 휠이 잠금을 방지하려고 시도 하므로이 자연스러운 정지 메커니즘을 활용하지 못할 수 있습니다.
오토바이 안전 재단 (Motorcycle Safety Foundation)의 연구에 따르면 자갈 도로의 경우에 따라 ABS가있는 오토바이가 ABS가없는 것과 비교하여 더 오래 걸리는 것으로 나타났습니다. ABS 시스템은 정상적인 도로 조건에 대해 보정되어 느슨한 표면의 고유 한 특성에 항상 적응하지 않기 때문입니다.
2. 비용과 복잡성
우리가 무시할 수없는 또 다른 한계는 ABS 브레이크 시스템과 관련된 비용과 복잡성입니다. 이 시스템은 기존 제동 시스템에 비해 생산 비용이 더 비쌉니다. ABS 시스템을 구성하는 센서, 제어 장치 및 유압 부품은 모두 비용을 추가합니다.
오토바이 제조업체의 경우 이는 소비자에게 종종 전달되는 생산 비용이 높아집니다. 결과적으로 ABS가 장착 된 오토바이는없는 오토바이보다 더 비싼 경향이 있습니다. 이는 예산에 대한 주요 억제력이 될 수 있습니다. 추가 안전 기능에 대한 추가 가격을 기꺼이 지불 할 수없는 의식적인 라이더.
또한 ABS 시스템의 복잡성은 또한 더 많은 유지 보수 및 수리 요구 사항을 의미합니다. ABS 시스템에 문제가 발생하면 진단 및 수정이 어려울 수 있습니다. 이러한 시스템에서 작업하려면 전문 도구와 숙련 된 기술자가 필요합니다. 예를 들어, 센서가 실패하면 브레이크 패드를 교체하는 것만 큼 간단하지 않을 수 있습니다. 전체 시스템을 재 보정해야 할 수도 있습니다. 이는 시간이 많이 걸리고 비용이 많이들 수 있습니다.
3. 무게
무게는 오토바이 세계에서 항상 관심사입니다. 모든 여분의 파운드는 자전거의 성능, 취급 및 연료 효율에 영향을 줄 수 있습니다. ABS 브레이크 시스템은 오토바이에 추가 무게를 추가합니다. 센서, 제어 장치 및 유압 라인은 모두 전체 무게에 기여합니다.
이 추가 중량은 오토바이의 가속 및 기동성에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 더 무거운 자전거는 특히 저속 또는 단단한 회전에서 다루기가 더 어려울 수 있습니다. 또한 엔진이 여분의 무게를 움직이기 위해 더 열심히 작동해야하기 때문에 자전거의 연료 효율을 줄일 수 있습니다.
일부 라이더, 특히 성능이 높거나 트랙 라이딩에있는 라이더는 웨이트 페널티로 인해 ABS를 사용하는 것을 꺼려 할 수 있습니다. 그들은 더 나은 민첩성과 반응을 제공하는 가벼운 자전거를 선호합니다.
4. 거짓 활성화
ABS 시스템의 허위 활성화는 라이더가 직면 할 수있는 또 다른 문제입니다. 때로는 ABS 센서가 특정 상황을 휠 잠금 조건으로 잘못 해석하고 실제로 필요하지 않은 경우 시스템을 활성화 할 수 있습니다.
이것은 다양한 이유로 인해 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 센서가 더러워 지거나 손상되면 제어 장치에 잘못된 신호를 보낼 수 있습니다. 도로 조건도 역할을 할 수 있습니다. 울퉁불퉁 한 도로를 타거나 움푹 들어간 곳을 때리는 경우 갑자기 충격으로 인해 바퀴가 순간적으로 도로와의 접촉을 잃게하여 ABS 시스템을 유발할 수 있습니다.
거짓 활성화는 라이더가 시스템에 대한 신뢰를 잃게 될 수 있기 때문에 위험 할 수 있습니다. 또한 예기치 않은 제동 행동으로 이어질 수 있으며, 이는 혼란스럽고 잠재적으로 사고를 일으킬 수 있습니다.
5. 단일 채널 대 이중 채널 ABS
이제 차이점에 대해 이야기합시다단일 채널 ABS그리고이중 채널 ABS. 싱글 - 채널 ABS 시스템은 하나의 휠, 일반적으로 앞바퀴의 제동 만 제어합니다. 이것은 여전히 몇 가지 안전 이점을 제공 할 수 있지만 한계가 있습니다.
앞바퀴는 오토바이의 제동력의 대부분을 담당합니다. 그러나 어떤 상황에서는 뒷바퀴도 특히 열심히 제동 중이거나 미끄러운 표면을 타는 동안 잠글 수 있습니다. 단일 채널 ABS 시스템은 뒷바퀴가 잠금을 방지 할 수 없으므로 불안정성과 제어 상실로 이어질 수 있습니다.
반면에, 듀얼 - 채널 ABS 시스템은 전면 휠과 후면 휠의 제동을 제어합니다. 그들은 두 바퀴가 잠그는 것을 방지 할 수 있기 때문에 더 나은 전반적인 안전을 제공합니다. 그러나 듀얼 - 채널 ABS 시스템은 단일 채널 시스템에 비해 더 비싸고 오토바이에 더 많은 무게를 더합니다.
결론
이러한 제한에도 불구하고 오토바이의 ABS 브레이크 시스템은 여전히 귀중한 안전 기능입니다. 그들은 수많은 생명을 구하고 많은 사고의 심각성을 줄였습니다. 그러나 라이더가 자신의 한계를 알고 정보에 입각 한 결정을 내릴 수있는 것이 중요합니다.
오토바이 용 ABS 브레이크 시스템의 공급 업체로서 모든 라이더마다 요구 사항과 선호도가 다릅니다. 캐주얼 라이더, 통근자 또는 높은 성능 애호가이든, 요구 사항에 맞는 ABS 시스템이 있습니다. 제품에 대해 더 많이 배우고 싶거나 잠재적 인 구매에 대해 논의하고 싶다면 언제든지 저희에게 연락하십시오. 우리는 항상 오토바이에 적합한 ABS 브레이크 시스템을 찾도록 도와 드리겠습니다.
참조
- 오토바이 안전 재단. "느슨한 표면의 제동 성능에 대한 연구."
- ABS 브레이크 시스템의 비용과 복잡성에 대한 다양한 산업 보고서.
