general 일반 전기 자전거의 구조에는 주로 다음 부분이 포함됩니다.
프레임 구조 :
튜브 튜브 : 헤드 튜브와 시트 튜브를 연결하는 프레임 튜브.
sait STAINT : 시트 튜브의 상단 가장자리를 후 후크와 후면 휠 액슬에 연결합니다.
fork control : 앞바퀴를 제어하고 버퍼링 및 충격 흡수 효과가 있습니다.
디 support : 라이더의 무게를 지원하고 편안함이 핵심입니다.
Seat Post :베이스 패드와 프레임은 시트 쿠션의 무게를 지원합니다.
seat 포스트 클램프 : 시트 튜브 높이의 조정을 용이하게하기 위해 시트 튜브와 프레임을 클램핑합니다.
weweel 구조 :
rim the : 휠의 외부 프레임. 타이어가 림에 고정되어 있습니다.
hub the : 림을 회전시키는 베어링은 해당 플라이휠 그룹과 함께 사용해야합니다.
spoke connect : 허브와 림을 연결하면 주요 배열은 방사형 또는 크로스입니다.
tire the : 타이어가 얇을수록 롤링 저항이 작습니다. 타이어가 넓을수록 충격 흡수가 더 좋습니다.
valve : 타이어가 팽창하는 위치, 일반적인 타이어는 Schrader 밸브와 Presta 밸브입니다.
drive 시스템 :
표피 : 발이 직접 힘을 가하는 페달 표면.
크랭크 : 바닥 브래킷과 페달을 연결하는 레버는 페달 력을 체인으로 전달합니다.
체인 휠 : 오른쪽 크랭크에 연결된 대형 기어 세트.
체인 : 큰 접시와 플라이휠을 연결하여 에너지를 뒷바퀴로 옮겨 자전거를 전진하게합니다.
Cassette : 여러 기어로 구성되어 있으며 뒷바퀴의 래칫 시트에 배치됩니다.
dereilur : 플라이휠 치아 사이를 전환하기 위해 체인을 제어합니다.
전력 시스템 :
battery : 전기 에너지 저장을 담당합니다. 일반적으로 프레임 하단에 설치되어 안정적인 전원 공급 장치가 제공됩니다.
Motor : 라이더의 페달을 밟는 힘과 플라이휠의 회전 속도에 따라 추가 전력을 제공합니다. 일반적으로 뒷바퀴 근처에 설치됩니다.
brake responsible : 브레이크, 브레이크 패드 및 브레이크 케이블을 포함하여 제동 및 감속을 담당합니다.
전기 기기 부품 :
parger 및 데이터 디스플레이 장치 : 차량의 안전한 운전을 보장하고 차량의 이동 상태를 반영하는 주 장치.
Operation 브레이크 파트 :
handing 핸들 바, 브레이크 장치 및 속도 제어 핸들과 같은 제어 시스템은 구동 방향, 구동 속도 및 제동 방법 등을 직접 제어합니다.
